Autarca de Coimbra quer aeroporto a sul da cidade

Estudo defende localização entre os concelhos de Pombal, Soure e Condeixa a Nova

A Base Aérea de Monte Real (BA5) “muito dificilmente será disponibilizada à aviação civil”, afirmou o presidente da Câmara de Coimbra, Manuel Machado, que defende a implantação do aeroporto da região Centro a sul desta cidade. Manuel Machado garante que “não há nenhum documento, desde 1961”, ano em que teve início este processo, entre todos os que conhece, que considere que “a abertura [da BA5] à aviação civil não é possível”, todos “dizem ‘sim, mas’ e este ‘mas’ é que é o busílis”. A Força Aérea, “os militares, dizem que, se lhes forem criadas condições adequadas noutro sítio”, se pode avançar com a ideia, mas “já foram feitas várias pesquisas” e continua sem se saber onde é possível criar essas condições, sem encargos muito elevados.

A abertura ao tráfego aéreo civil de Monte Real, acrescentou Machado à agência Lusa, “tende para um ‘inconseguimento’, por razões de estratégia e de defesa”, entre outras. Perante isto, o presidente da Câmara de Coimbra encomendou um estudo sobre a localização da alternativa “mais adequada para a implantação de uma infraestrutura aeroportuária” na região, em função da área/população a servir, até “100 quilómetros/uma hora de distância”, do impacto ambiental e das acessibilidades, entre outros aspectos, como o “descomprometimento do local com outras servidões ou concessões”.

Esse trabalho concluiu que o espaço que reúne as melhores condições situa-se nas “imediações de Coimbra”, a sul da cidade, “entre os concelhos de Condeixa-a-Nova, de Soure e de Pombal”, especificou Manuel Machado. Para além do volume de população directamente servida, houve o cuidado de considerar outras questões, como a não existência de “impedimentos determinantes sob o ponto de vista ambiental”; a proximidade de centros de atracção, como Fátima, a Serra da Estrela ou as praias do litoral; comunidades do interior ou cidades como Aveiro, Castelo Branco, Coimbra, Leiria ou Viseu; e as acessibilidades – o local indicado fica perto do nó da A1 em Soure, das ligações ao interior (IC8 e A13) e ao litoral (A17) ou da linha ferroviária do Norte, exemplificou.